Diferenças materiais:
Pastilhas de freio comuns: geralmente feitas de materiais orgânicos ou semimetálicos, o preço é mais barato.
Pastilhas de freio de modo direto (hipotéticas): Materiais mais avançados, como fibras cerâmicas ou outros compósitos especiais, podem ser usados para atender às necessidades específicas de frenagem.
Coeficiente de atrito e desempenho de frenagem:
Pastilhas de freio comuns: podem produzir um grande coeficiente de atrito durante a frenagem, a força de frenagem é grande, mas pode ser acompanhada de ruído e desgaste.
Pastilhas de freio de modo direto (hipotéticas): O projeto pode estar mais focado em manter um coeficiente de atrito estável, garantindo desempenho de frenagem em diferentes temperaturas e velocidades. As pastilhas de freio de cerâmica geralmente apresentam vantagens nesse aspecto e seu coeficiente de atrito pode permanecer relativamente estável em altas temperaturas.
Estabilidade térmica e condutividade térmica:
Pastilhas de freio comuns: podem apresentar deterioração térmica em altas temperaturas, ou seja, redução no desempenho de frenagem.
