As pastilhas de freio são geralmente feitas dos seguintes materiais:
1. Binder
It is an important part of brake pads, which can bond various friction materials and filler materials together. The common one is phenolic resin, which has good thermal stability and mechanical properties. Phenolic resin can maintain a certain℃of strength at high temperatures, ensuring the structural integrity of the brake pad. It can mix other materials evenly during the manufacturing process of brake pads, para que as pastilhas de freio tenham desempenho de atrito estável no processo de frenagem .
2. materiais de fricção
Fibras de amianto:O amianto possui boas propriedades de resistência ao calor e atrito ., como a fibra de amianto é um carcinogênio, seu uso é estritamente limitado ou banido em muitos países e regiões .
Materiais semi-metálicos:Semi-metallic brake pads mainly contain metal fibers, such as steel fibers and copper fibers. These metallic fibers can enhance the strength and wear resistance of brake pads. Among them, steel fibers can withstand higher temperatures and pressures, and are more commonly used in frequent braking situations. Copper fibers, on the other Mão, ajude a melhorar a condutividade térmica das pastilhas de freio para que o calor possa ser dissipado mais rapidamente, reduzindo a degradação térmica do sistema de freio .
Material de cerâmica:ceramic brake pad is a kind of high-performance brake pad. It is mainly composed of ceramic fiber, filler, and binder. Ceramic brake pads have low heat degradation and can still maintain good braking performance at high temperatures. And it produces less dust, which is less polluting to the environment and the wheels. Seu processo de frenagem é relativamente silencioso sem ruído agudo, por isso é amplamente usado em muitos automóveis de médio e alta grau .
Material orgânico (não -asbestos orgânico - NaO):These brake pads are reinforced with organic fibers such as glass fiber, aramid fiber, etc., with other organic friction modifiers and binders. It provides good braking performance and is less abrasive to the brake disk. Meanwhile, it can also have a good initial braking effect in a low-temperature environment, so it is used more in some common family carros .
3. Materiais de preenchimento
Modificadores de atrito:E . g ., grafite e dissulfeto de molibdênio . grafite podem reduzir o coeficiente de atrito entre as pastilhas de freio e os discos de freio, tornando o processo mais suave e também tem um certo efeito de lubrificação, reduzindo a geração de ruído {3 que podem manter o desempenho estável de lubrificação a alta temperatura e alta pressão, impedindo efetivamente o fenômeno mordedor entre pastilhas de freio e discos de freio .
Outros materiais de enchimento:Eles também incluem alguns pós minerais, como barita e mica ., esses materiais podem ajustar a densidade, a dureza e outras propriedades físicas das pastilhas de freio para atender às diferentes necessidades de frenagem . ao mesmo tempo, também ajudam a melhorar a resistência ao desgaste e a capacidade anti-abração das pastilhas de freio.}}}}}}}}}}}}}}}
