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Parâmetro do produto
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Nome do produto |
Sapatos de freio 4707 |
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Material |
Não asbestos; Semi -metálico |
| OEM no | 4707 |
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Modelo de carro |
Caminhão\/ reboque |
| Propósito | Para substituir\/reparar |
| Tamanho | Tamanhos padrão OEM |
| Aplicativo | Ônibus de trailer de caminhão pesado |
| Embalagem | Embalagem personalizada \/ neutra \/ empacotamento de parceiros |
| Garantia | 80000 km |
Princípio de trabalho
O sapato de freio e o tambor de freio trabalham em coordenação. O tambor de freio gira com a roda, enquanto o sapato de freio permanece estacionário. Quando o motorista precisa aplicar os freios, o mecanismo de operação do freio exerce pressão no sapato do freio, fazendo com que ele pressione de perto o tambor do freio. Como resultado, a força de atrito é gerada, o que faz com que a roda diminua a velocidade até que ela chegue a uma parada completa. Essa tecnologia de frenagem é amplamente aplicada no design dos sistemas de frenagem para carros, caminhões leves e caminhões de tamanho médio.
Nossa vantagem
Entrega rápida
Tempo de entrega: 15-45 dias.
Nunca demore!
Desempenho de alto custo
Preço competitivo de vendas diretas de fábrica
Excelente qualidade
Longa vida de serviço 60, 000-160, 000 kms.
Inspeção de qualidade total antes da entrega
Amostra grátis
Personalização
OEM\/ODM
Caixa personalizada para seu próprio logotipo
Como substituir os sapatos de freio 4707
1. Remova o sapato de freio: tire o pneu para acessar o tambor. Toque com um martelo para soltar e removê -lo.
2.Detach A mola de retorno: retire -a com uma chave de fenda plana. Você deve remover esta mola para substituir as almofadas.
3.Screw Os parafusos de fixação: use alicate para remover os dois parafusos que prendem as almofadas dianteiras e traseiras.
4.Par as almofadas antigas: elas devem sair facilmente após as etapas acima.
5. Instale novas almofadas: Transfira o pino de posicionamento das almofadas antigas para as novas e depois encaixe -as no conjunto do freio.
6. Ajuste o freio de mão: use uma chave de fenda para ajustar o auto -ajustador. O freio de mão deve se envolver firmemente, mas não muito bem, para uma leve resistência ao testar com o novo tambor.
7.Rega o tambor e o pneu: Uma vez que tudo check -out, coloque o tambor de volta e reinstale o pneu.
Nosso serviço
1. A fabricação do OEM é calorosamente bem -vinda, cobrindo produtos, embalagens e outros aspectos.
2. Os pedidos de amostra são aceitáveis.
3. Garantimos para responder à sua consulta dentro de 24 horas.
4. Depois de enviar os produtos, monitoraremos o status de entrega deles a cada dois dias até você os receber. Depois de receber as mercadorias, teste -as e forneça feedback.
Se você encontrar algum problema, não hesite em entrar em contato conosco e ofereceremos prontamente uma solução.
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