Mold de sapato de freio de trem
O molde do sapato de freio de trem é usado para fazer pastilhas de freio e sapatos de trem. Modela as matérias -primas através de processos de alta e alta temperatura e alta pressão.
Princípio de trabalho
Primeiro, as matérias -primas para o sapato de freio (como compostos sintéticos ou materiais de metalurgia em pó) são colocados na cavidade do molde inferior. O molde superior é então acionado pela prensa para fechar o molde. À medida que o molde fecha, o dispositivo de aquecimento se ativa, elevando o molde para a temperatura especificada. Sob alta temperatura e pressão, o material é compactado e preenche a cavidade, formando gradualmente a forma do sapato de freio.
Após um período definido de prensagem e preservação do calor, o dispositivo de aquecimento é desligado e o sistema de resfriamento começa a esfriar e solidificar o sapato de freio. Finalmente, a prensa levanta o molde superior e o mecanismo de Demoulding ejeta o sapato de freio acabado do molde, completando um ciclo de produção.
Recursos de produtos
* Os moldes de sapatos de freio de trem sãoDisponível em designs de cavidade única, dupla e multi-cavidadee pode ser personalizado de acordo com os requisitos do cliente.
* O molde suportaPressionamento quente contínuo(Personalizado com base em equipamentos e necessidades do cliente), oferecendo uma operação fácil, alta saída e manutenção conveniente.
* Como os moldes de prensagem a quente devem suportar altas temperaturas e pressões, o material da base do molde requer alta resistência, dureza, resistência ao calor e resistência ao desgaste. OO núcleo do molde é feito de peças forjadas de 40CR,com um tratamento térmicodureza do HRC42–55.
* O aço de alta qualidade está incorporado dentro da estrutura do molde. Após o tratamento térmico, atinge uma dureza de HRC58-60 e oferece excelente resistência ao desgaste, resistência à alta temperatura e resistência à extrusão. Essas propriedades estendem significativamente a vida útil do serviço e ajudam a manter a precisão do produto.
* O método de posicionamento do molde do sapato de freio de trem depende da estrutura do produto.Grooves de escape são adicionados ao redor do núcleoPara aumentar a eficiência, evite a espuma durante a moldagem e reduza a taxa de sucata.
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Perguntas frequentes
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